Création du site de chauffeur VTC à Nice – Présentation de l’agence web

Driver, Let’s Go! tient dans une personne et une voiture : Thierry, chauffeur VTC depuis 2019 après vingt ans dans les hôtels de Monaco, et sa Tesla Model Y blanche. Ses clients sont pour beaucoup des voyageurs américains, britanniques ou scandinaves qui atterrissent à l’aéroport Nice Côte d’Azur et choisissent leur chauffeur avant même d’avoir récupéré leurs valises. Il voulait un site simple, en anglais autant qu’en français, avec ses prix affichés et un formulaire qui demande le numéro de vol.

La première question a été celle que posent ces voyageurs à Google. Mesurée au Planificateur de mots-clés en octobre 2026, la requête « vtc nice » fait 880 recherches par mois : c’est la seule requête du métier à volume sérieux sur la ville, et c’est elle que portent le H1 et le title de l’accueil. Les six sites concurrents lus sur cette requête ont été mesurés comme Google les lit. Le premier ne montrait que seize mots sans JavaScript ; trois n’affichaient aucun prix, même quand ils promettaient des tarifs transparents ; aucun ne nommait son chauffeur avec son numéro d’inscription au registre des VTC.

Le plan s’est construit sur ce que Thierry fait vraiment. Deux prestations de transport, le transfert depuis l’aéroport et la mise à disposition à l’heure, et trois sorties — restaurant, musée, site touristique — parce qu’il se présente comme un concierge à bord plus que comme un simple chauffeur. Les recherches sur ces sorties sont énormes (« restaurant nice », 27 100 par mois ; « musee nice », 5 400) mais elles cherchent une table ou une exposition, pas une voiture : leurs pages visent la question qui suit, comment y aller. Les cinq communes du secteur — Antibes, Cagnes-sur-Mer, Menton, Vence et Villeneuve-Loubet — ont été retenues sur leurs volumes mesurés, de 210 recherches par mois pour Antibes à 20 pour Villeneuve-Loubet.

Un gabarit de site VTC aurait montré une berline noire et des « chauffeurs professionnels » sans visage. Celui-ci ne pouvait pas : la voiture est une Tesla blanche qui prend quatre passagers, trois grandes valises et deux petites ; les prix sont fixes et publiés ; les clients lisent en anglais. La direction artistique est partie de son logo, le « D » de Driver dessiné comme un repère de carte. Trois directions ont été proposées sur trois pages d’essai ; c’est « Le Repère » qui a été retenue, la plus proche du logo et de la demande de Thierry — du bleu azur et du soleil, et rien de chargé.

Aux chauffeurs VTC indépendants, aux taxis et aux petites sociétés de transport de personnes qui vivent de l’aéroport, des gares et des hôtels de leur ville, et qui veulent être trouvés sur leur nom de ville plutôt que noyés dans les plateformes. Sur la Côte d’Azur comme ailleurs, le travail est le même : partir de ce que le chauffeur fait réellement, de sa voiture, de ses prix et de sa zone, puis écrire les pages que ses clients cherchent.

L’agence travaille aussi pour des artisans et des TPE d’autres métiers, avec la même méthode : un plan décidé sur des recherches mesurées, des textes écrits à partir du dossier du client et rien d’inventé, une direction artistique tirée de son identité.