Sites touristiques · Nice, Èze, Monaco, Saint-Paul-de-Vence
Les sites touristiques de Nice et de la Riviera
La Promenade se fait à pied ; Èze, Saint-Paul-de-Vence ou Gourdon, non. Thierry vous y emmène et attend entre deux arrêts.
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Nice, ville inscrite au patrimoine mondial
Depuis 2021, Nice est inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO sous le titre « Nice, la ville de la villégiature d’hiver de Riviera » : la Promenade, les villas, les hôtels et les jardins nés de deux siècles de séjours d’hiver.
C’est la clé pour comprendre la ville : avant d’être une station balnéaire d’été, Nice a été le séjour d’hiver de l’aristocratie européenne. La Promenade des Anglais, les palaces de la Belle Époque, la cathédrale orthodoxe Saint-Nicolas, les villas de Cimiez et du mont Boron en sont les traces.
Beaucoup de ces lieux se visitent à pied depuis le centre. D’autres, sur les collines ou dans les villages voisins, demandent une voiture : c’est là que Driver, Let’s Go! a du sens.
À pied, en tram ou en voiture : les sites classés par accès
Les grands sites de Nice et des environs se répartissent en trois catégories selon la façon de les rejoindre depuis le centre-ville.
| Site | Où | Comment y aller |
|---|---|---|
| Promenade des Anglais | Nice, front de mer | À pied |
| Vieux-Nice et cours Saleya | Nice, centre | À pied |
| Colline du Château | Nice, entre le Vieux-Nice et le port | À pied ou par l’ascenseur |
| Place Masséna, promenade du Paillon | Nice, centre | À pied, tram |
| Cathédrale orthodoxe Saint-Nicolas | Nice, quartier de la gare | À pied, tram |
| Cimiez : musées Matisse et Chagall, arènes | Nice, colline au nord | Bus ou voiture |
| Villefranche-sur-Mer, Saint-Jean-Cap-Ferrat | À l’est, par la Basse Corniche | Train, bus ou voiture |
| Èze village | À l’est, sur la Moyenne Corniche | Voiture, conseillée |
| Monaco, le Rocher | Principauté, à l’est | Train ou voiture |
| Saint-Paul-de-Vence, Vence | Arrière-pays, à l’ouest | Voiture, conseillée |
| Gourdon, gorges du Loup | Arrière-pays, au nord-ouest | Voiture, indispensable |
Classement établi d’après la position des sites et l’offre de transports en commun ; les horaires de bus et de train se vérifient auprès des réseaux.
Ce qui se visite à pied dans Nice
Le centre historique de Nice se parcourt à pied en une journée : la Promenade, le Vieux-Nice, la colline du Château et le port sont reliés par le front de mer.
La Promenade des Anglais
Sept kilomètres de front de mer, des chaises bleues, l’hôtel Negresco et la baie des Anges.
Le Vieux-Nice
Des ruelles aux façades ocre, le palais Lascaris, et le cours Saleya avec son marché aux fleurs.
La colline du Château
La vue sur toute la baie, le port Lympia d’un côté et la Promenade de l’autre ; un ascenseur évite la montée.
La place Masséna
Les façades rouges, la promenade du Paillon et ses jeux d’eau, le cœur du centre-ville.
Pour ces sites, un chauffeur sert à arriver et à repartir : le transfert depuis l’aéroport jusqu’à l’hôtel, puis le reste à pied. La voiture devient utile dès qu’on quitte le centre.
La cathédrale Saint-Nicolas, un site à part
La cathédrale orthodoxe Saint-Nicolas de Nice, inaugurée en 1912, est l’un des sites les plus visités de la ville, à l’écart du front de mer, dans le quartier de la gare.
Elle témoigne de la colonie russe qui passait l’hiver à Nice au XIXe siècle — la même histoire que celle racontée par l’inscription à l’UNESCO. Ses coupoles à bulbe se voient de loin ; on s’y rend à pied depuis la gare Nice-Ville, ou en voiture au début d’une boucle vers Cimiez.
Avec Thierry, la cathédrale et la colline de Cimiez se combinent en une matinée : la page musées de Nice détaille Matisse, Chagall et les arènes.
La boucle de l’est : Villefranche, Èze, Monaco, Menton
À l’est de Nice, trois routes en corniche longent la mer jusqu’à Menton et la frontière italienne ; en une journée, on enchaîne la rade de Villefranche, le village d’Èze, le Rocher de Monaco et la vieille ville de Menton.
Villefranche-sur-Mer
La rade, la citadelle et les maisons colorées du port, à quelques kilomètres de Nice.
Èze village
Un village perché au-dessus de la mer, piéton, avec un jardin exotique au sommet ; on y laisse la voiture à l’entrée.
Monaco
Le Rocher, le palais princier, le musée océanographique, le port Hercule. Thierry y a travaillé vingt ans.
Menton
La basilique Saint-Michel, les jardins, et l’Italie à la sortie de la ville. Voir VTC à Menton.
Cette boucle tient dans une journée avec chauffeur de 8 heures (600 €, 200 km compris) ; en demi-journée, on s’arrête à Monaco.
La boucle de l’ouest : Cagnes, Saint-Paul-de-Vence, Vence, Antibes
À l’ouest de Nice, la boucle mêle les villages perchés de l’arrière-pays et la côte : le Haut-de-Cagnes, Saint-Paul-de-Vence, Vence, puis Antibes au retour.
Le Haut-de-Cagnes
Le bourg médiéval et le château Grimaldi au-dessus de Cagnes-sur-Mer. Voir VTC à Cagnes-sur-Mer.
Saint-Paul-de-Vence
Le village fortifié des artistes, et la Fondation Maeght dans les pins.
Vence
La cité médiévale, la place du Peyra, la chapelle du Rosaire de Matisse.
Antibes
Les remparts, le port Vauban, le musée Picasso. Voir VTC à Antibes.
Villefranche-sur-Mer et Saint-Jean-Cap-Ferrat
Juste à l’est de Nice, Villefranche-sur-Mer et la presqu’île de Saint-Jean-Cap-Ferrat sont les premières étapes de la boucle de l’est, à quelques kilomètres du port Lympia.
À Villefranche, la vieille ville descend vers la rade, l’une des plus profondes de la Méditerranée ; sur le port, la petite chapelle Saint-Pierre a été décorée par Jean Cocteau en 1957. À Saint-Jean-Cap-Ferrat, la villa Ephrussi de Rothschild et ses jardins à thème dominent les deux rives de la presqu’île.
Les deux se rejoignent par la Basse Corniche, où le stationnement est rare en été. Avec un chauffeur, on s’arrête à Villefranche le matin, à la villa Ephrussi en fin de matinée, et l’on continue vers Èze pour déjeuner.
Plus loin : Grasse, Gourdon et les gorges du Loup
Au nord-ouest, à la limite de la zone que Thierry dessert depuis Nice, Grasse et ses parfumeries, le village perché de Gourdon et les gorges du Loup font une journée de route à part.
Les savoir-faire liés au parfum en Pays de Grasse sont inscrits depuis 2018 sur la liste du patrimoine culturel immatériel de l’UNESCO : on y visite des parfumeries et le musée international de la parfumerie. Gourdon, perché au-dessus des gorges du Loup, offre l’une des vues les plus larges sur la côte.
Ces lieux ne se rejoignent pas facilement en transports en commun. En journée avec chauffeur, on part de Nice par Vence ou par Grasse et l’on revient par l’autre route ; les 200 kilomètres compris suffisent en général.
Le mont Boron et le cap de Nice, à deux pas du port
À l’est du port Lympia, le mont Boron est une colline boisée qui sépare Nice de Villefranche : un parc forestier, des villas Belle Époque et les plus belles vues sur la rade de Villefranche.
Le parc forestier du mont Boron se parcourt à pied par des sentiers sous les pins, avec le fort du mont Alban au sommet. En contrebas, le boulevard du cap de Nice longe la mer jusqu’à la pointe, au pied des villas.
Les bus y montent, mais une voiture permet d’y passer une heure en fin de matinée, avant de continuer vers Villefranche et la boucle de l’est. C’est aussi un détour possible sur la route d’un transfert vers Monaco, si vous le demandez en réservant.
Depuis le belvédère du mont Boron, on voit d’un côté toute la baie des Anges jusqu’au cap d’Antibes, de l’autre la rade de Villefranche et le cap Ferrat : le meilleur endroit pour comprendre la géographie de la Riviera avant de la parcourir.
Le vrai problème des villages perchés : se garer
Èze, Saint-Paul-de-Vence et le Haut-de-Cagnes sont des villages piétons perchés, avec des parkings au pied des remparts, souvent pleins en saison.
Le scénario est connu : on tourne pour trouver une place, on la trouve loin, on monte à pied par la route, et l’on redescend à l’heure du parking plutôt qu’à celle de son envie. Avec un chauffeur, la dépose se fait à l’entrée du village et la reprise aussi.
C’est aussi vrai pour Monaco, où le stationnement se fait en parkings payants, et pour Villefranche en été. Le stationnement est compris dans les formules de mise à disposition de Driver, Let’s Go!.
- Èze : village piéton, parking à l’entrée, sur la Moyenne Corniche.
- Saint-Paul-de-Vence : remparts piétons, parkings au pied du village.
- Haut-de-Cagnes : ruelles étroites et en pente, qui se visitent à pied.
- Monaco : parkings publics payants, dépose devant les sites.
Les sites avec des enfants
Avec des enfants, une journée de visites se réussit en voyant moins de lieux et en gardant une pause dehors : la colline du Château, la promenade du Paillon, une plage.
Le parc de la colline du Château, le miroir d’eau de la promenade du Paillon et le musée océanographique de Monaco se prêtent bien à une sortie avec des enfants. Le siège enfant ou le rehausseur est installé sur demande dans la Tesla, et les idées de sorties pour les enfants sont ce qu’on demande le plus à Thierry.
Pour une famille qui loge dans l’arrière-pays ou à Villeneuve-Loubet, une demi-journée de quatre heures (320 €) suffit souvent pour un site et un déjeuner.
Visiter les sites autour de Nice : vos questions
Les questions que posent les visiteurs avant de réserver un chauffeur pour les sites de la Riviera.
Peut-on faire Èze et Monaco dans la même demi-journée ?
Oui, depuis Nice, en passant par les corniches. Une demi-journée de 4 heures avec Driver, Let’s Go! coûte 320 €, péages et parking compris.
Quels sites de Nice demandent vraiment une voiture ?
Le centre se fait à pied. Les villages perchés — Èze, Saint-Paul-de-Vence, Gourdon — et une boucle de plusieurs sites dans la journée se font mieux en voiture.
Nice est-elle classée à l’UNESCO ?
Oui, depuis 2021, sous le titre « Nice, la ville de la villégiature d’hiver de Riviera ».
Thierry est-il guide touristique ?
Non : il est chauffeur VTC et ancien concierge d’hôtel à Monaco. Il conseille l’ordre des visites et le temps à prévoir, en français, en anglais ou en italien.
Peut-on partir de l’aéroport pour une journée de visites ?
Oui : la mise à disposition peut commencer à l’aéroport, avec les bagages dans la voiture, et finir à l’hôtel.
Combien coûte une journée complète de visites ?
600 € la journée de 8 heures avec 200 km compris, ou 540 € réservée plus de 30 jours à l’avance. Au-delà des kilomètres compris, 1,50 € par kilomètre.
Peut-on voir la colline du Château sans monter à pied ?
Oui, un ascenseur monte depuis le bord de mer, au bout du quai des États-Unis. En voiture, Thierry peut aussi vous déposer au plus près, côté port, pour une visite suivie d’un départ vers l’est.
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Les communes des deux boucles, et ce qui se combine avec une visite.
- VTC à MentonLa fin de la boucle de l’est, et l’Italie.Lire la page
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